Vrsta plaćanja:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prevoz:Land,Air,Express,Ocean
Luka:CHONGQING,CHONGQING
Model br.: DQ200/0AM (769D)
Brand: CRS
Pakovanje: kartonska kutija
Produktivnost: 5000 Piece/Pieces per Month
Prevoz: Land,Air,Express,Ocean
Mjesto porijekla: kina
Mogućnost snabdevanja: 5000 Piece/Pieces per Month
Certifikat: IAFT 16949
HS kod: 8708409199
Luka: CHONGQING,CHONGQING
Vrsta plaćanja: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Mehatronika prijenosa dio je automatskog mjenjača. Postoje tri uobičajena automatska mjenjača u automobilima, naime na prijenosu, CVT prijenosu i prijenosu dvostrukog kvačila.
Razlozi štete na elektromehaničkoj jedinici mjenjača su:
1. Tijelo prenosnog ventila i same mehatronike su neispravni. U ovom slučaju, sama elektromehanička jedinica je preopterećena, ili su unutarnje elektromehaničke komponente oštećene zbog starenja zbog dugoročne upotrebe.
Rješenje: Preporučuje se da vlasnici automobila odlaze u 4s trgovinu ili profesionalnu popravku za pregled i popravak. Neprofesionalni pojedinačni vlasnici automobila ne mogu je riješiti.2. Nedostatak ulja unutar menjača uzrokovat će preopterećenje elektromehaničke jedinice, relevantni unutarnji dijelovi za rad s prekomjernom strujom i elektromehaničkom jedinicom za pregrijavanje i prouzrokuvanje oštećenja.
Rješenje: Preporučuje se da vlasnici automobila odlaze u 4s trgovinu ili profesionalnu popravku za pregled i popravak. Neprofesionalni pojedinačni vlasnici automobila ne mogu je riješiti.
3. Začinjivanje diskova za prenošenje zamašnjaka je prevelik, ili se disk kvačila teško nosi, što rezultira pretjeranim opterećenjem na elektromehaničkoj jedinici. Općenito, mjenjači sa dvostrukim kvačilom zahtijevaju redovnu inspekciju i održavanje.
Rješenje: Preporučuje se da vlasnici automobila odlaze u 4s trgovinu ili profesionalnu popravku za pregled i popravak. Neprofesionalni pojedinačni vlasnici automobila ne mogu je riješiti.
4. Neuspjeh u zamenu ulja za prenošenje uzrokovaće da viskoznost ulja postane tanji, što dovodi do smanjenja performansi podmazivanja, smanjenje brtvene performanse, povećanje otpora i povećanja trošenja, što rezultira nestabilnim pritiskom i utiču na radnu tačnost hidrauličkog sistema. Točnost kontrole mjenjača smanjuje se, tačnost mjenjača se smanjuje, a brzina glatkoće i odgovora će biti pogođena.