Automatski komplet za promjenu ulja prijenosa (sa filtrom)

PAN ULJA je donji dio motora, koji se naziva i donja kućišta radilice. Njegova je funkcija zaptivanje kućice i sprečavanje unošenja u ulazak, prikupljanje i pohranjivanje maziva koje se vraća površina trenja goriva, tako da se rasipaju dio topline i spriječi oksidaciju maziva za podmazivanje. PAN ULJA uglavnom je žig sa tankim čeličnim pločama, sa unutrašnjošću stabilizacijom ulja instaliran iznutra kako bi se izbjegao udarci i prskanje na desnoj strani uzrokovane udarcima u dizel motoru. U padu je instaliran dipstica da provjeri nivo ulja. Uz to, utikač za odvod postavljen je na najniži dio dna ulja.

Naftne tave mogu se podijeliti u vlažne i suhe vrste. Podmazivanje prskanja je podmazivanje ulja u nafti kroz rotaciju radilice i prskanjem na površini trenja, dok je podmazivanje tlaka na kojem pumpa ulja izvlači ulje i pošalje ulje na potrebne dijelove sa određenim pritiskom da se postigne svrha zaštite. Prednosti vlažne i suve nafte su niske troškove i dobar hidratantni učinak bez gubitka moći. Nizak težište motora nije dovoljan. Visoko težište motora rezultira visokim troškovima i djelomičnim gubitkom snage.