6F35 Pretvornik zakretnog momenta (1.5t / 1.6t)

Vrsta plaćanja:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Prevoz:Ocean,Land,Air,Express

Luka:CHONGQING,GUANGZHOU

Atributi proizvoda
Sposobnost opskrbe i dodatne informacije
Pakiranje i dostava

Atributi proizvoda

Model br.: 6F35

Brand: CRS

Sposobnost opskrbe i dodatne informacije

Pakovanje: kartonska kutija

Produktivnost: 2000 Piece/Pieces per Month

Prevoz: Ocean,Land,Air,Express

Mjesto porijekla: kina

Mogućnost snabdevanja: 2000 Piece/Pieces per Month

Certifikat: IAFT 16949

HS kod: 8483409090

Luka: CHONGQING,GUANGZHOU

Vrsta plaćanja: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pakiranje i dostava

Jedinice za prodaju:

Piece/Pieces

Vrsta paketa:

kartonska kutija

Primjer slike:

Pretvornik zakretnog momenta je komponenta u automatskom mjenjaču koji odašilje napajanje iz zamašnjaka motora, zamjenjujući tradicionalni ručni kvačilo za mjenjač.

Princip rada zakretnog momenta: tečnost cirkulira u šupljini, u kojem su kotač pumpe, turbinski kotač i vodič koji su povezani na ulaznu osovinu, izlaznu osovinu i kućište. Kad se električni motor (unutrašnji motor za sagorijevanje, električni motor itd.) Vozi ulaznu osovinu da se okreće, tečnost izlazi iz centrifugalne rolere pumpe, prolazi kroz turbinu i vodič u redoslijedu, a zatim se vraća u rotor pumpe, a zatim se vraća u rotor pumpe, a zatim se vraća u rotor pumpe, ponavljajući ciklus. Impeler pumpe prenosi mehaničku energiju ulaznog vratila u tečnost.

Sastav pretvarača zakretnog momenta: Fluid-Torque-Converter je hidraulična komponenta sastavljena od pumpnog kotača, turbine i vodiča. Instaliran je između motora i prijenosa, koristi hidraulično ulje (ATF) kao radni medij i reprodukuje ulogu prenošenja obrtnog momenta, obrtnog momenta, promjenu brzine i stezanje.

The Function Of Automobile Torque Converter

Fenomen pregrijavanja obloga zakretnog momenta i uzroci: čest problem pretvarača zakretnog momenta se pregrijava. Pregrijavanje ne znači nužno da postoji problem sa pretvaračem zakretnog momenta. Kada se pojave pregrijavanje, molimo isključite sljedeće mogućnosti:

1. Koristite pretvarač zakretnog momenta u visokoj opremi. 2. Postoji problem sa mjeračem temperature ulja. 3. Nivo ulje menjača je prenizak. 4. Motor se pregreje. 5. Protok protoka pumpe za ulje se smanjuje. 6. Linija za odvod ulja blokirana je. 7. Blokirana je hladnjaka ulja ili cool koja povezuje cijev. 8. Propuštava pretvarač zakretnog momenta. 9. Propuštanje mjenjača.

Primjenjivi modeli:
Escape 1,5t, 1.6t
Fokus 1.5T

Za više prenosnijih tvrdih dijelova kontaktirajte nas