Chrysler 62te magnetni ventil

Bilo da se radi o DCT-u, AT ili CVT mjenjač, ​​hidraulički sustav je neophodan za mainstream tehnička rješenja. U hidrauličkom sustavu, magnetni ventil služi kao pokretač za pretvaranje električnih signala u hidrauličke signale i kontrolirati pritisak i protok u hidrauličkom sustavu. To je ključna komponenta u hidrauličkom sistemu. Performanse hidrauličkog sustava izravno utječe na glatkoću za pomicanje vozila i goriva, te je važan dio automatskog mjenjača.

Solenoidni ventil ne može se okretati prazno bez pritiska ulja, jer to može lako uzrokovati oštećen motor u magnetnom ventilu. Inspekcijske metode magnetnog ventila su: 1. Statička inspekcija odnosi se na mjerenje vrijednosti otpornosti magnetnog ventila kada je prekidač paljenja isključen, povezivanje vrha multimetra u igle magnete i promatranje otpora Vrijednost prikazana na ekranu mjerača. Ako je veća od nazivne vrijednosti, to znači da je solenoidni ventil za starenje; Ako je niža od nazivne vrijednosti, to znači da je solenoidni zavojnica ventila kratkog kruga između zavoja; Ako je beskonačan, to znači da je solenoidni zavojnica ventila otvoren. Ovi uslovi pokazuju da je magnetni ventil neispravan i mora ga zamijeniti. 2. Dinamična inspekcija Dinamička inspekcija odnosi se na simuliranje stvarnog radnog procesa magnetnog ventila, koristeći određeni pritisak zraka umjesto tlaka ulja, te kroz kontinuiranu umjetnu stimulaciju magnetnog ventila za provjeru je li ventilsko jezgrovo tijelo magnetnog ventila glatka i da li je performanse za brtvljenje dobro. Koristite zračni pištolj da biste primijenili određeni pritisak zraka na rupu za radno ulje magnetni ventil kroz konusnu gumenu glavu. Pritisnite kontrolni prekidač na više puta uključite i isključite solenoidni ventil i promatrajte promjene u protoku zraka na ulje za odvod ulja. Ako protok zraka uvijek postoji, to znači da je solenoidni ventil slabo zatvoren; Ako nema protoka zraka, to znači da je magnetni ventil začepljen i zaglavljen; Ako protok zraka ne zadovoljava standard, znači da se magnetni ventil povremeno zaglavio; Ako se protok zraka promijeni s djelovanjem magnetnog ventila, znači da je magnetni ventil blokiran. Ventil je u redu.