Koliko kilometara treba zamijeniti prenosnu brtvu, moraju li se zamijeniti originalnim?
November 05, 2024
Ne treba mnogo reći o važnosti kočnog sustava automobila. Vlasnici automobila trebali bi biti vrlo jasni da se nekada netko pojavi problem, to će biti problematično baviti se njima. Kočioni sustav uglavnom uključuje papučicu kočnice, boster kočnice, svjetlo upozorenje kočnice, ručnu kočnicu i kočni disk. Sve dok postoji bilo kakav problem, trebali biste platiti dovoljno pažnje.
Uzmite zaptivanje za prijenos kao primjer. Iako im ne treba zamijeniti prečesto, morate obratiti pažnju na kilometražu ili ciklus prilikom zamjene. Ako nisu predugo zamenjeni, to će uvelike uticati na njihov učinak.
Iako je zamjena brtve za prijenos usko povezana sa kilometražom, njih dvoje nisu pozitivno povezane. Drugim riječima, postoje i drugi faktori koji utječu na ciklus zamjenskog zaptivača za prijenos, poput vozačkih navika vlasnika automobila, okruženja za korištenje automobila itd.
Za većinu običnih vlasnika automobila, brtva prijenosa općenito se može zamijeniti jednom u 25.000-30.000 kilometara. Ako su vozačke navike dobre, rijetko su zakorači na kočnice, a uvjeti na cesti su dobri, a oni se koriste samo za posao, ciklus zamjene za brtvu prijenosa može se na odgovarajući način proširiti. U stvari, vlasnici automobila mogu koristiti i sljedeće metode kako bi se utvrdilo da li ga brtva prijenosa treba zamijeniti.
Prvo možete provjeriti debljinu uljane brtve i prstena i brtve. Debljina novog uljnog brtvila i prstena i brtva je oko 15 mm. Nakon dugotrajne upotrebe, uljna pečata i prstenovi postat će tanji i tanji zbog habanja i suze. Ako nađete da je debljina uljanog brtvila i prstenova i brtve i brtve samo jedna trećina prvobitne debljine, odnosno oko 5 mm, tada možete razmotriti zamjenu uljane brtve i zaptivača i zaptivka.